1主战坦克

2019-11-08 作者:军情解密   |   浏览(52)

图片 1“挑战者”-1主战坦克英国图片 2

图片 3“酋长”坦克英国图片 4

  • 名称:“挑衅者”-1主战坦克
  • 研究开发商家:皇家兵工厂
  • 诞生时间:一九七五年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:FV4201“酋长”坦克
  • 研究开发厂商:里兰德集团
  • 出生时间:一九六五年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

品质数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:11.56米
  • 宽度:3.518米
  • 高度:2.5米
  • 打仗全重:62,000千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大路程:450公里

  “挑衅者”是英帝国Vickers防务系统集团坐褥的主战坦克,一九八二年列入英军器材,用以代表英军20世纪60时代装备的“酋长”坦克。它是较重的少年老成种主战坦克,有“挑衅者”I型、II型及新型的II E型。

品质数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:7.5米
  • 宽度:3.5米
  • 高度:2.9米
  • 交火全重:55,000千克
  • 最大速度:48公里/小时
  • 最大路程:500公里

  一九五四年,大不列颠及苏格兰联合王国海军标准下达了布置"酋长"式主战坦克(FV4201卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的任务书。里兰德公司在1956年终制作而成第贰个1:1的木模型,到年根儿造出第意气风发辆样车,一九六三年,"酋长"式坦克第一回公开展览。

结构特征研制进程使用情形型号演化

结构特色研制进程使用情况型号衍变

布局个性

由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的对手坦克的总体布署与奇伏坦坦克相仿,行驶舱在车体前部,大战舱在车体中部,引力舱在车体后部,车体和炮塔均选拔乔Bam装甲。 行驶员座位在车体前部中央地方,他有1个单扇舱盖,舱盖可发展升起并向前水平旋转;有1个广角潜望镜,晚间可换来Peel金顿(Pilkington)公司的PEBadger被动式夜视潜望镜。开车舱与应战舱相像,开车员可以经通道步入大战舱和离开坦克。 炮塔在车体中部,内有3名乘务员,车的长度在火炮侧边,炮长在车长前下方,装填手在火炮侧边。车的长度和装填手各有1个舱口盖,前者为双扇结构,向前向后对开,在其面前全体1个放大倍率为1×的转动潜望镜。

结构特点

"酋长"式坦克车体用铸钢件和轧制钢板焊接而成内有3名乘务员,装填手在左侧,车的长度和炮长在左臂。车里有1个能人动旋转360度的指挥塔,塔上有1个向后展开的单扇舱盖,装填手有1个上下对开的双扇舱盖和1个能够转动的折叠式30号MK1潜望镜。

驾乘舱在前部,大战舱在中段,重力舱在后头。开车员有风流洒脱向前倾的驾车椅和先升起再向右转动开启的单扇舱盖,舱盖后有1个36号MK1广角潜望镜,在晚上使用时可换到红外潜望镜或Peel金顿公司的巴Gyor被动式夜晚潜望镜。炮塔侧面装有1个红外/白光探照灯,由马可(英文名:mǎ kě卡塔尔国尼指挥与垄断系统公司设计,红外光照射击间距离为1000米,白光照射击间距离为1500米。但后来大不列颠及苏格兰联合王国武装的"酋长"坦克已撤废了这种探照灯而改装巴尔和斯特劳德集团的热像观看与射击瞄准器(TOGS卡塔 尔(英语:State of Qatar)。

研制进度

1969年,英国军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment卡塔尔成立了1辆装有外装火炮的坦克样车;一九七七年在另1辆以奇伏坦为底工的坦克上安装了乔Bam(Chobham卡塔尔装甲,该坦克型号为FV4211。 1971年,伊朗伊斯兰共和国向U.K.订购了707辆经现代化改换的奇伏坦MK5P坦克,同期建议追加斯特林发动机功率的渴求,从此英帝国便开首了FV4030坦克类别的研制专门的学业。

是因为时日火急,经两个国家签署,由United Kingdom先临蓐187辆装有更正型电子调节传动装置并进步了燃料储备能力和抗地雷技巧的FV4030/1型坦克,然后生产125辆安装882kW(1200力气)斯特林发动机和TN37型传动装置的FV4030/2型坦克。当伊朗伊斯兰共和国察看FV4030/3型坦克方案时便决定甘休购买FV4030/2型坦克,改为订购1225辆FV4030/3型坦克,但因价格上涨过快和伊朗伊斯兰共和国本国爆发政变,订购契约无法兑现。

1976年4月,大不列颠及英格兰联合王国国防部和洛桑兵工厂签定了风流倜傥项价值3亿美金的243辆挑战者坦克的生育左券。该坦克是在FV4030/3型坦克底子上腾飞的。 1984年4月,大不列颠及苏格兰联合王国海军厅长代表军方选用了对手坦克,那注解着亚松森皇家兵工厂做好了分娩该坦克的备选。

一九八二年4月,重庆皇家兵工厂向大不列颠及苏格兰联合王国海军提交了第一堆挑衅者坦克。一九八三年1月,英帝国海军又订购了丰富器材驻阿拉伯联合共合国酋德意志联邦共和国莱茵海军第五团的64辆挑战者坦克。1982年5月,皇家轻骑兵部队全体用挑战者坦克器材。一九八二年10月,英帝国空军又订购了18辆挑衅者坦克。该坦克分别在布拉迪斯拉发(阿不都沙拉木先生同志卡塔尔和沙特阿拉伯进行过四遍考试。

一九八六年3月,皇家兵工厂火器与战车分部(RoyalOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision卡塔尔国按管了原来由皇室武备商量与发展院(罗伊alArmamentResearchandDevelopmentEstabishment卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎负现的该坦克的设计及设计后的劳动办事。

研制进度

1946年间先前时代,United Kingdom海军便准备发展新一代的老马战车来替代百夫长,研究开发专门的学业由早先两全百夫长战车的里兰德汽车(Leyland卡塔尔公司背负。1958年,里兰德早先制作三辆酋长式坦克。新一代的FV-4202原型车(发展自百夫长MK-7卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,沿用部分百夫长的底盘组件,可是换装新规划的无炮盾炮塔。FV-4202的行驶座位于车的底部正焦点,驾车座接受半躺卧设计以减低车体中度,这种特征便继续到酋长以至对手老将战车。一九五七至1964年,United Kingdom军用车辆和工程研究开发主旨(MVEE卡塔尔国继续坐褥了7辆FV-4201原型车,在测验中发觉引擎、自动变速箱与承载系统存在多少标题,消亡以往于1961年正式开班量产,并取名字为酋长式。

酋长式的临盆分别由大不列颠及英格兰联合王国公办的皇家兵工厂(Royal Ordnance Factory卡塔尔国以至维克斯公司(维克斯卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎负担(皇家兵工厂在一九八八年被Vickers购并卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。由于那时英帝国财困,使得酋长的终极修正定型面前蒙受阴影。于是United Kingdom在1970年找上以色列国(The State of Israel卡塔 尔(英语:State of Qatar)扩充同盟,一起实行酋长式战车的末尾改善,并将授权以色列国临蓐酋长式。有了以色列国的佑助,酋长式在一九六四年底归能够正式步向U.K.海军现役。可是那项合营陈设在1970年碰着阿拉伯国度的对抗,威吓建议在United Kingdom银行的富有积蓄,使得大不列颠及北爱尔兰联合王国被迫在一九七〇年三月文告甘休与以色列(Israel卡塔尔国的搭档安顿;而那项激情也催促以色列国(The State of Israel卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎转而自力发展驰车式(Merkava卡塔尔老马战车。酋长式的生育持续到一九七零年份早期,大不列颠及英格兰联合王国陆军总共器材了900辆左右。

应用状态

海湾战视而不见中,挑衅者1型主战坦克第三次用于实战,在恶劣的戈壁情形中,该型坦克的康健率较高,开战前为98%,战役结束时为95%。展现出了大好的适应性应战功效好于人人对它的只求。

1992年6月十日,英帝国第生龙活虎装甲师的176辆挑衅者1型主战坦克和135辆武士步兵战役车突入科威特,掩护美第7军翼侧安全,灭绝科境内的伊拉克坦克预备队。在退步了伊军小股部队后急忙突入伊军第12装甲师的战区,并对其装甲第6师发起猛攻。经生机勃勃夜激战,横跨圣多明各,达到巴士拉公路。在4天的地头应战中,挑衅者1主战坦克共击毁300多辆伊军坦克和大度的其余装甲战争车辆,本身无损失。

使用意况

“酋长”坦克在伊朗与科威特战火时期有参加实战的纪录,何况对手恰巧都以伊拉克,然则战绩并不算完美。伊朗的酋长式坦克在一九七七时代发生的两伊战斗开始时代构成伊朗伊斯兰共和国装甲部队的主力(可是这时候早已得不到英帝国的零件协理卡塔 尔(英语:State of Qatar)。该坦克还加入了中东战役和海湾战袖手观察。

型号演变

对手2型坦克:该坦克是替换United Kingdom海军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之风流罗曼蒂克,由维克斯防务系统集团研制。该坦克接纳挑衅者坦克的礁盘,装有进步了防护力的新颖炮塔清劲风姿洒脱套新型火控系统。炮塔上能够安装皇家兵工厂研制的摩登CHARM 120mm线膛坦克炮,也可设置联邦德意志联邦共和国莱茵金属公司(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。

型号蜕变

  • 英帝国曾以酋长式的支座发展出两种工兵车辆。随着酋长式战车慢慢被敌方体系替代,英帝国陆军将有越多酋长战车的底下盘可资退换使用。以下便独家介绍这两种车的型号:
  • 酋长AVRE(Armoured Vehicle Royal Engineer卡塔尔皇家居装饰甲工兵车(FV-4203卡塔尔国:在1986年间早先时代推出原型车,在1986年间中叶服兵役,英帝国陆军累加器材了46辆。酋长AEV未有炮塔,在原来之处置加装一块大型金属板,上有两根轨道,用来搭载三堆捆管式铝基合金圆管束或最少五卷铝制铺轨,由大器晚成具牵引技艺达10ton的油压绞盘举行收放;个中铝合金填满壕沟,铺轨则可放置泥泞路面,让装甲部队得以顺利经过。其他,酋长AEV的车的前驱可加装液压推土铲或除雷犁。
  • 酋长ALacrosseV装甲回笼车(FV-4204卡塔尔:由酋长MK-5的礁盘改革而来,大战重量56吨,编写制定四名乘务员,车里全部后生可畏具牵引技巧达30吨的主绞盘以致一具牵引手艺达3吨的赞助绞盘,车的底部配备少年老成具多用处液压推土/稳固铲。放下支撑地面后,主绞盘便能牵引90吨的物体。
  • 酋长AA安德拉V装甲回笼/维修车:基本上是酋长A翼虎V再加装意气风发具能举升5803十两物体的吊杆而成,能转换战车的引力包件。
  • 酋长AVLB架桥车(FV-4205卡塔 尔(英语:State of Qatar):由先前时代型酋长式的支座改装而来,被称之为酋长MK-6架桥车,可选择8号或9号二种桥身:8号桥身为剪式桥,伸展后全长24.384m,宽4米,有效跨距达22.86米,可在5分钟内架设达成;而9号桥身则为单片水平伸展桥,由车体前方竖起后转180度架出,伸展后全长达13.411米,有效跨距12米,可在3分钟内架设完成,并于5秒钟内到位回笼。法兰西Lake勒战车的AVLB衍生型也采纳与酋长AVLB雷同的架桥系统。在一九八一年,大不列颠及苏格兰联合王国海军将11辆酋长MK-58%战车拆除炮塔,底盘更改为AVLB,被喻为酋长MK-6 AVLB。那批架桥车在一九八三年参预了波湾战役,在战火之间于车的前驱加装Pearson除雷犁,左边则加装查布汉复合装甲。

一言九鼎顾客

  • 图片 5约旦

重在客户

  • 图片 6伊朗
  • 图片 7科威特
  • 图片 8阿曼
  • 图片 9约旦

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